д-р экон. наук, профессор, Заслуженный экономист Российской Федерации, директор Центра стратегии развития и инвестиций,
105005, Москва, ул. Радио, д. 23/9, стр. 2
Dr. Sci. (Econ), Professor, Honored Economist of the Russian Federation, Director of the Center for Development and Investment Strategies,
23/9 build 2 Radio Str., Moscow 105005,
Показано, что важнейшим направлением повышения экономической безопасности страны является импортозамещение, особенно в условиях введения экономических санкций.
Приведенные статистические данные показывают, что доля импорта машин и оборудования составляет в среднем от 70–80 % от их общего потребления.
Показано, что главной причиной использования импортного оборудования явилась технологическая отсталость российского машиностроения при систематическом его недофинансировании.
За период 2005–2015 годы сектор гражданского машиностроения практически не развивался.
Предложено в целях расширения масштабов импортозамещения, наряду с более активным использованием государственной поддержки (Фонд развития промышленности ФРП), привлекать инвестиции на основе государственно-частного партнерства.
Изложены принципы механизма государственно-частного партнерства, включающего различные уровни государственной поддержки.
В качестве первого уровня государственной поддержки рекомендуется создание государственного банка ключевой информации по конкретным проектам импортозамещения.
При более полном участии государственные органы могут брать на себя гарантии возврата определенной части средств, в случаях возможных рисков, предоставлять определенные льготы по созданию и использованию инфраструктуры проектов и участвовать в сбыте продукции на экспорт.
It is proved that in the important substitution issue the raising of economy safety of the country presents the most important instrument, especially under economic sanctions situation.
Statistics reveals that the machine and equipment import covers 70–80 per cent of the total consumption.
The technical backwardness of the Russian machinebuilding industry being systematically underpaid is the main reason of the equipment import.
In the time span 2005–2015 the civil machine building remained underdeveloped. It is suggested to expand the import substitution scale, next to the active state support (the industry development foundation, IDF), by investments attracted through stateprivate partnership as well.
Principles of state-private partnership mechanism, including different levels of the state support, are presented.
As the first level of the state support establishing the state bank of key information referring to the specific import substitution projects is recommended.
State authorities can provide a deeper participation, for instance through guarantee of returning a share of expenditures in case of possible risks, in providing certain advantages by creation and use of project infrastructures and participation in product export sale.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.