economypromЭкономика промышленности / Russian Journal of Industrial EconomicsRussian Journal of Industrial Economics2072-16332413-662XMISIS10.17073/2072-1633-2021-2-203-213economyprom-919Research ArticleНациональные индустриальные экономикиNational Industrial EconomiesУправление проектами авторециклинга на основе государственно-частного партнерстваManagement of based on public private partnership auto-recycling projectsСавонД. Ю.SavonD. Yu.

Савон Диана Юрьевна – доктор экономических наук, профессор кафедры промышленного менеджмента.

119049, Москва, Ленинский просп., д. 4

Diana Yu. Savon, – Dr.Sci. (Econ.), Professor of the Department of Industrial Management

4 Leninsky Ave., Moscow 119049

di199@yandex.ruhttps://orcid.org/0000-0001-9259-0666КолотыринК. П.KolotyrinK. P.

Колотырин Константин Павлович – доктор экономических наук, профессор кафедры проектного менеджмента и внешнеэкономической деятельности в АПК.

410012, Саратов, Театральная пл., д. 1

Konstantin P. Kolotyrin – Dr.Sci. (Econ.), Professor of the Project Management and Foreign Economic Activity, Agro-Industrial Complex.

1 Teatral’naya Sq., Saratov 410012

kpk75@mail.ruСахноЭ. С.SakhnoE. S.

Сахно Эльвира Саматовна – кандидат экономических наук, специалист по работе с тендерами.

344064, Ростовская область, Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, д. 59Е

El’vira S. Sakhno – Ph.D (Econ.), Tender Specialist.

59e Vavilova Str., Rostov on Don 344064

elya_d@list.ruНациональный исследовательский технологический университет МИСиСРоссияNational University of Science and Technology MISiSRussian FederationСаратовский государственный аграрный университет имени Н.И. ВавиловаРоссияVavilov Saratov State Agrarian UniversityRussian FederationДОН-ПЕЙНТ-СЕРВИС, ООО (FRESH AUTO)РоссияDon Paint Service (Fresh Auto) Ltd.Russian Federation202130062021142203213Copyright © Савон Д.Ю., Колотырин К.П., Сахно Э.С., 20212021Савон Д.Ю., Колотырин К.П., Сахно Э.С.Savon D.Y., Kolotyrin K.P., Sakhno E.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ecoprom.misis.ru/jour/article/view/919

Статья посвящена актуальной проблеме, связанной с управлением проектами авторециклинга с учетом требований экологической безопасности и экономической эффективности. В последнее время в России в связи с увеличением парка автотранспортных средств актуальной является проблема экологически безопасного удаления отработавших автомобильных компонентов. Существующие программы по утилизации автомобилей не в полной мере решают данную проблему, так как по ней утилизируются автомобили, а не отдельные компоненты. Экологический сбор, действующий в нашей стране, также не охватывает весь спектр отработавших автомобильных компонентов, а существующий организационно-экономический механизм авторециклирования не позволяет в полном объеме решать экологические задачи на основе рыночных подходов. В этой связи необходима разработка такого механизма управления проектами авторециклинга, который бы включал эффективные рыночные подходы в сочетании с государственными. В статье рассматривается возможность использования государственно-частного партнерства в целях повышения эколого-экономической эффективности реализации проектов авторециклинга. Основной упор делается на такие формы государственно-частного партнерства, как делегирование управления и концессия. В качестве объектов для передачи частным структурам в концессию предлагаются объекты инфраструктуры и земли для складирования отслуживших автомобильных компонентов, не подлежащих утилизации. Делегирование управления позволит передать часть функций государства в сфере управления сортировкой автомобильных компонентов, а также управление финансовой деятельностью. В результате использования инструментов государственно-частного партнерства при управлении проектами авторециклинга станет возможным обеспечение «прозрачности» финансовых потоков в области обращения с отслужившими автомобильными компонентами, появятся стимулы у переработчиков к внедрению безопасных и современных технологий утилизации, а также снизится уровень экологических рисков при управлении проектами авторециклинга.

The article is devoted to the acute problem connected with managing autorecycling projects in accordance with the environmental security requirements and economic effectiveness. Lately, the problem of environmentally-friendly recycling of used automotive components has become very urgent in Russia due to the increasing number of cars in the country. The existing car recycling programs do not solve this problem as they deal with cars and do not recycle separate car components. Environmental fee (or eco fee) existing in our country does not cover all range of used automotive components as well, and the existing organizational and economic autorecycling mechanism makes it impossible to solve environmental problems according to the market approach in full. Therefore, it is essential to develop a mechanism for managing autorecycling projects which would involve both effective market approaches and the state ones. To this end, the authors suggest exploiting public-private partnership (PPP) to increase environmental and economic efficiency in implementing autorecycling projects. The focus is made on such forms of public-private partnership as delegation of control and concession. It is suggested to make concession of infrastructure facilities and areas for stocking used automotive components which are not recyclable. Some government functions in managing automotive components’ sorting can be delegated as well as management of finance. As a result, exploiting PPP tools in managing autorecycling projects will provide the opportunity for maintaining “transparency” of financial flows in handling used automotive components, recyclers will be encouraged to introduce safe and modern recycling technologies and the level of environmental risks in managing autorecycling projects will be reduced.

отслужившие детали автомобилейрециклингэкологиярыночные инструментырискиконцессияпроектыинвестициигосударственная поддержкаused automotive componentsecologymarket toolsrisksconcessionprojectsinvestmentgovernmental supportReferencesSantini A., Morselli L., Passarini F., Vassura I., Di Carlo S., Bonino F. End-of-Life Vehicles management: Italian material and energy recovery efficiency. Waste Management. 2011;31(3):489–494. https://doi.org/10.1016/j.wasman.2010.09.015Santini A., Morselli L., Passarini F., Vassura I., Di Carlo S., Bonino F. End-of-Life Vehicles management: Italian material and energy recovery efficiency. Waste Management. 2011;31(3):6489–494. https://doi.org/10.1016/j.wasman.2010.09.015Ferrao P., Amaral J. Assessing the economics of auto recycling activities in relation to European Union Directive on end of life vehicles. Technological Forecasting & Social Change. 2006;73(3):277–289. https://doi.org/10.1016/j.techfore.2004.03.010Ferrao P., AmaralJ. Assessing the economics of auto recycling activities in relation to European Union Directive on end of life vehicles. Technological Forecasting & Social Change. 2006;73(3):277–289. https://doi.org/10.1016/j.techfore.2004.03.010Калашникова С.П., Колотырин К.П. Управление эколого-экономическим развитием урбанизированных систем. Саратов: Приволжская книжная палата; 2018. 96 с.Kalashnikova S.P., Kolotyrin K.P. Managing the Environmental and Economic Development of Urban Systems. Saratov: Volga Book Chamber; 2018. 96 p. (In Russ.)Orr B., Akbarzadeh A., Mochizuki M., Singh R. A review of car waste heat recovery systems utilizing thermoelectric generators and heat pipes. Applied Thermal Engineering. 2016;101: 490–495. https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2015.10.081Orr B., Akbarzadeh A., Mochizuki M., Singh R. A review of car waste heat recovery systems utilizing thermoelectric generators and heat pipes. Applied Thermal Engineering. 2016;101: 490–495. https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2015.10.081Воротников И.Л, Колотырин К.П. Васильева Е.В., Дильманова Э.С. Особенности учета рисков при реализации проектов рециклирования сельскохозяйственной техники. Аграрный научный журнал. 2017;(1):54–58.Vorotnikov I.L., Kolotyrin K.P. Vasilieva E.V., Dilmanova E.S. Features of risks accounting in realization of projects of agricultural machinery recycling. The Agrarian Scientific Journal. 2017;(1):54–58. (In Russ.)Xiang Li, Yan Yuan, Yong Huang, Zhen Bi, Xin Lin. Inhibition of nitrite oxidizing bacterial activity based on low nitrite concentration exposure in an autorecycling PN-Anammox process under mainstream conditions. Bioresource Technology. 2019;281(7):303–308. https://doi.org/10.1016/j.biortech.2019.02.114Xiang Li, Yan Yuan, Yong Huang, Zhen Bi, Xin Lin. Inhibition of nitrite oxidizing bacterial activity based on low nitrite concentration exposure in an autorecycling PN-Anammox process under mainstream conditions. Bioresource Technology. 2019;281(7):303–308. https://doi.org/10.1016/j.biortech.2019.02.114Сui J., Roven H.J. Recycling of automotive aluminum. Transactions of Nonferrous Metals Society of China. 2010;20(11):2057–2063. https://doi.org/10.1016/S1003-6326(09)60417-9Jirang Cui, Hans J. Roven. Recycling of automotive aluminum. Transactions of Nonferrous Metals Society of China. 2010;20(11):2057–2063. https://doi.org/10.1016/S1003-6326(09)60417-9Вишняков Я.Д., Васляев М.А. Система утилизации автотранспортных средств и отходов технического обслуживания. Экология и промышленность России. 2007;(10):50–52.Vishnyakov Y.D., Vaslyaev M.A. The system of utilization of motor vehicles and technical maintenance waste. Ecology and Industry of Russia. 2007;(10):50–52. (In Russ.)Гапонюк Н.А. Оценка негативного воздействия предприятий по ремонту транспортных средств на окружающую природную среду. М.: МГИУ; 2007. 183 с.Gaponyuk N.A. Assessment of the negative impact of vehicle repair enterprises on the natural environment. Moscow: MGIU; 2007. 183 p. (In Russ.)Дильманова Э.С. Рециклинг как один из способов экологизации автотранспортного комплекса. Научное обозрение. 2014;(1):253–257.Dilmanova E.S. Recycling as one of the ways of auto-transportation complex ecologization. Scientific Review. 2014;(1):253–257. (In Russ.)Кириченко В.Н. Новое в авторециклинге. Вторичные металлы. 2013;(4):42–47.Kirichenko V.N. New in Auto Recycling. Vtorichnye metally = Secondary Metals. 2013;(4):42–47. (In Russ.)Колотырин К.П. Эколого-экономические риски в сфере обращения с отходами и пути их снижения. Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). 2016;(2):195–203.Kolotyrin K.P. Ecological and economic risks in the waste management and ways to reduce them. Mining Information and Analytical Bulletin (scientific and technical journal. 2016;(2):195–203. (In Russ.)Кузнецов Н.И., Колотырин К.П., Дильманова Э.С. Совершенствование природоохранной деятельности в системе авторециклинга. Управление экономическими системами: электронный научный журнал. 2014;(8):47–53.Kuznetsov N.I., Kolotyrin K.P., Dilmanova E.S. Improving environmental performance in the auto recycling system. Management of economic systems. Upravlenie ekonomicheskimi sistemami: elektronnyi nauchnyi zhurnal. 2014;(8):47–53. (In Russ.)Машкова О.А., Ковалев В.В., Рыков С.В. Экономика экотехнологических подходов к утилизации шин. Экологический вестник России. 2011;(4):26–29.Mashkova O.A., Kovalev V.V., Rykov S.V. Economics of ecotechnological approaches to tire recycling. Ekologicheskii Vestnik Rossii. 2011;(4):26–29. (In Russ.)Основы государственной политики в области экологического развития Российской Федерации на период до 2030 года. URL: https://minpriroda.sakha.gov.ru/osnovy-gosudarstvennoj-politikiv-oblasti-ekologicheskogo-razvitija-rossijskojfederatsii-na-period-do-2030-goda (дата обращения: 28.05.2021).Fundamentals of state policy in the field of environmental development of the Russian Federation for the period until 2030. URL: https://minpriroda.sakha.gov.ru/osnovy-gosudarstvennoj-politikiv-oblasti-ekologicheskogo-razvitija-rossijskojfederatsii-na-period-do-2030-goda (accessed on 28.05.2021). (In Russ.)Русин А.И., Кольцов М.А. К вопросуо комплексной переработке лома свинцовых аккумуляторов. Электрохимическая энергетика. 2002;(4):193–195.Rusin A.I., Kol’tsov M.A. On complex utilization of scrap of lead storage batteries. Electrochemical Energetics. 2002;(4):193–195. (In Russ.)Тулупов А.С. Экономические аспекты добровольного и обязательного экологического страхования. Экономика и математические методы. 2013;49(2);44–53.Tulupov A.S. Economic aspects of voluntary and obligatory ecological insurance. Economics and Mathematical Methods. 2013;49(2);44–53. (In Russ.)Тулупов А.С. Страхование в природопользовании. М.: Издательский дом ГУУ; 2017. 160 с.Tulupov A.S. Insurance in environmental management. Moscow: Publishing House of the GUU; 2017. 160 p. (In Russ.)Воротников И.Л. Колотырин К.П., Малахова Т.Н. Роль государственной политики в повышении инвестиционной привлекательности в промышленности. Экономика в промышленности. 2016;(4):329–334. https://doi.org/10.17073/2072-1633-2016-4-329-334Vorotnikov I.L. Kolotyrin K.P., Malakhova T.N. The role of state policy in increasing investment attractiveness in industry. Russian Journal of Industrial Economics. 2016;(4):329–334. (In Russ.). https://doi.org/10.17073/2072-1633-2016-4-329-334Потравный И.М., Колотырин К.П., Генгут И.Б. Применение экологического страхования при управлении проектами по ликвидации накопленного экологического ущерба. Экономическая наука современной России. 2017;2(77):78–89.Poravny I.M, Kolotyrin K.P, Gengut I.B. The use of environmental insurance in the management of projects to eliminate accumulated environmental damage. Economics of Contemporary Russia. 2017;2(77):78–89. (In Russ.)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.