Колотырин Константин Павлович – д-р экон. наук, профессор кафедры проектного менеджмента и внешнеэкономической деятельности
410012, Саратов, Театральная пл., д. 1, Российская Федерация
Konstantin P. Kolotyrin – Dr.Sci. (Econ.), Professor of the Project Management and Foreign Economic Activity in Agro-Industrial Complex
1 Teatralnaya Sq., Saratov 410012, Russian Federation
Богатырев Сергей Аркадьевич – д-р техн. наук, профессор кафедры проектного менеджмента и внешнеэкономической деятельности
410012, Саратов, Театральная пл., д. 1, Российская Федерация
Sergey A. Bogatyrev – Dr.Sci. (Eng.), Professor of the Project Management and Foreign Economic Activity in Agro-Industrial Complex
1 Teatralnaya Sq., Saratov 410012, Russian Federation
Савон Диана Юрьевна – д-р экон. наук, профессор кафедры промышленного менеджмента
119049, Москва, Ленинский просп., д. 4, Российская Федерация
Diana Yu. Savon – Dr.Sci. (Econ.), Professor of the Department of Industrial Management
4 Leninskiy Ave., Moscow 119049, Russian Federation
В статье обосновывается целесообразность применения основ ресурсосбережения при разработке инновационных технологий упрочнения серийных деталей и восстановления изношенных. При этом основной задачей является рациональное использование имеющихся материальных ресурсов в условиях спада производства, когда становится выгодно восстанавливать изношенные до критического уровня металлоемкие детали. При капитальном ремонте машин основные проблемы связаны с энергоемкостью процесса и значительным количеством выбракованных деталей, не подлежащих восстановлению. В настоящее время большинство изношенных металлоемких чугунных и стальных деталей, исчерпавших ресурс, подвергается энергоемкой переплавке. Для повторного использования металлоемких деталей предложена технология многослойного бандажирования изношенной поверхности, при которой вместо традиционных бандажных колец применяется стальная лента. Намотка ленты происходит под натягом в несколько слоев. При этом образуется многослойный бандаж с межвитковыми напряжениями, не уступающий по прочности цельному бандажному кольцу. Использование стального «бинта» для «лечения» деталей снижает почти в 2,5 раза расход металла для его изготовления по сравнению с известным цельным кольцом, сделанного из круглого проката. В качестве примера в статье обоснована возможность осуществления процесса бандажирования применительно к восстановлению и упрочнению посадочного места под подшипник корпусной детали. Многослойный бандаж может быть также применен при восстановлении списанных в скрап металлоемких прокатных валков, используемых на широкополосных станах холодной прокатки.
The article substantiates the expediency of applying the basics of resource saving in the development of innovative technologies for strengthening serial parts and restoring worn ones. At the same time, the main task is the rational use of available material resources in the conditions of a decline in production, when it becomes profitable to restore metal-intensive parts worn out to a critical level. In capital repair of machines, the main problems are associated with the energy intensity of the process and a significant number of rejected parts that cannot be restored. Currently, most of the worn-out metal-intensive cast iron and steel body parts that have exhausted the resource are subjected to energy-intensive melting. For the reuse of metal-consuming parts in operation, a technology has been proposed for multilayer banding of a worn surface, in which steel tape is used instead of traditional banding rings. Winding the tape occurs under an interference in several layers. In this case, a multilayer bandage with interturn stresses is formed, which is not inferior in strength to a whole banding ring. The use of a steel “bandage” for the “treatment” of parts reduces the metal consumption for its manufacture by 2.5 times in comparison with the well-known one-piece ring made of round steel. As an example, the article substantiates the possibility of carrying out the banding process in relation to the restoration and strengthening of the seat under the bearing of the housing part. A multilayer bandage can also be used in the recovery of metal-intensive rolling rolls written off in scrap used on broadband cold rolling mills.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.