Возможности использования транспортных инфраструктурных комплексов в стратегировании логистической отрасли региона

Исследование проведено для обоснования стратегического использования транспортных инфраструктурных комплексов как инструмента развития логистической отрасли региона. Цель исследования – определить возможности эффективного использования транспортных инфраструктурных комплексов для стратегического развития логистической отрасли региона. В статье оценено участие транспортно-логистических коридоров в обеспечении устойчивого развития логистических систем и интеграции регионов в международные транспортные сети. Для формирования конкурентных преимуществ регионов, снижения издержек и повышения инвестиционной привлекательности, использована методология стратегирования академика В.Л. Квинта. Проведен сравнительный анализ кейсов Кемеровской области (Кузбасса) и Синьцзян-Уйгурского автономного района (КНР), демонстрирующих положительное влияние масштабных инвестиций и государственно-частного партнерства на развитие транспортной инфраструктуры. На основе полученных данных разработан пошаговый план реализации стратегии развития логистической отрасли, в котором учтено использование цифровых технологий и синхронизацию региональных приоритетов с глобальными тенденциями. Исследование подтверждает, что комплексный подход к стратегированию транспортной системы приводит к устойчивому экономическому росту и социальной стабильности регионов. Полученные результаты имеют важное практическое значение для региональных политиков и инвесторов, способствуют разработке эффективных программ развития и укрепления национальной экономической безопасности. 

1. Горев А.Э., Бондарева Э.Д., Солодкий А.И., Черных Н.В. Транспортная инфраструктура. М.: Юрайт; 2024. 444 с.

2. Имашев А.А., Пахомов П.С. Состояние и развитие международных логистических коридоров. Экономика и бизнес: теория и практика. 2024;42(110):50–53.

3. Андреева Е.Ю. Устойчивое развитие логистических систем: региональный аспект. Вестник Ростовского государственного экономического университета (РИНХ). 2017;(2(58)):16–21.

4. Квинт В.Л. Теоретические основы и методология стратегирования Кузбасса как важнейшего индустриального региона России. Экономика промышленности. 2020;13(3):290–299. https://doi.org/10.17073/2072-1633-2020-3-290-299

5. Квинт В.Л., Бабкин А.В., Шкарупета Е.В. Стратегирование формирования платформенной операционной модели для повышения уровня цифровой зрелости промышленных систем. Экономика промышленности. 2022;15(3):249–261. https://doi.org/10.17073/2072-1633-2022-3-249-261

6. Квинт В.Л., Астапов К.Л. Стратегия Кузбасса на 50-летнюю перспективу в книгах Библиотеки «Стратегия Кузбасса». Стратегирование: теория и практика. 2021;1(2(2)):123–135. https://doi.org/10.21603/2782-2435-2021-1-2-123-135

7. Квинт В.Л., Новикова И.В., Алимурадов М.К. Согласованность глобальных и национальных интересов с региональными стратегическими приоритетами. Экономика и управление. 2021;27(11):900–909. https://doi.org/10.35854/1998-1627-2021-11-900-909

8. Квинт В.Л., Новикова И.В., Алимурадов М.К., Сасаев Н.И. Стратегирование технологического суверенитета национальной экономики. Управленческое консультирование. 2022;(9):57–67. https://doi.org/10.22394/1726-1139-2022-9-57-67

9. Квинт В.Л. Концепция стратегирования. В 2-х т. СПб.: СЗИУ РАНХиГС; 2019. Т. 1. 132 с.

10. Квинт В.Л., Бодрунов С.Д. Стратегирование трансформации общества: знание, технологии, ноономика. СПб.: ИНИР; 2021. 312 с.

11. Алимурадов М.К. Региональные стратегии как фактор снижения неопределенности при принятии промышленными предприятиями инвестиционных решений. Экономика промышленности. 2020;13(1):4–17. https://doi.org/10.17073/20721633-2020-1-4-17

12. Новикова И.В. Стратегическое управление трудовыми ресурсами. М.: КноРус; 2022. 178 с.

13. Chen B. Public-private partnership infrastructure investment and sustainable economic development: An empirical study based on efficiency eva- luation and spatial spillover in China. Sustainability. 2021;13(15):8146. https://doi.org/10.3390/su13158146

14. Батомункуев В.С., Гомбоев Б.О., Зангеева Н.Р., Жамьянов Д.Ц.-Д., Цыбикова А.Б., Шаралдаев Б.Б. и др. Оценка и прогноз пространственного развития Азиатской России и ее частей в меняющихся природных, экономических и социальных условиях. В: Тенденции пространственного развития современной России и приоритеты его регулирования: матеравлы 13-й Ежегод. науч. ассамблеи АРГО, Тюмень, 12–17 сент. 2022 г. Тюмень: ТюмГУ-Press; 2022. С. 22–26.

15. Сасаев Н.И. Стратегическая значимость торгово-транспортного хаба Кузбасса в отраслевом и региональном развитии. Стратегирование: теория и практика. 2021;1(1):99–110. https://doi.org/10.21603/2782-2435-2021-1-1-99-110

16. Гринев С.А., Квинт В.Л. Некоторые аспекты формирования стратегических приоритетов промышленного развития РФ как инновационный фактор преодоления кризисных периодов. Экономика промышленности. 2023;16(3):275–283. https://doi.org/10.17073/2072-1633-2023-3-275-283

17. Wiemer C. The economy of Xinjiang. In: Starr F. (ed.). Xinjiang. London: Routledge; 2015. P. 163–189.

18. Одинцов С.В., Власюк Л.И. Стратегические критерии классификации регионов России как дотационных. Экономика промышленности. 2024;17(2):206–214. https://doi.org/10.17073/20721633-2024-2-1268

19. Квинт В.Л. Концепция стратегирования. Кемерово: КемГУ; 2020. 170 с.

20. Хмелева Г.А., Скреблов Н.И. Транспортная инфраструктура в обеспечении развития регионов и глобальной конкурентоспособности Китая. МИР (Модернизация. Инновации. Развитие). 2024;15(2):331–348. https://doi.org/10.18184/20794665.2024.15.2.331-348