Специфика развития логистического комплекса нового промышленного предприятия Нивенский ГОК в Калининградской области

Исследовано влияние специфики Калининградской области на развитие логистического комплекса промышленного предприятия, включающей экономико-географические, научно-технические, экономические, транспортно-логистические и инфраструктурные особенности. Продемонстрированы преимущества географического расположения исследуемого промышленного предприятия - Нивенского ГОК, а именно приближенность к потенциальным рынкам сбыта, наличие возможности формирования интермодальных перевозок, развитая транспортно-логистическая инфраструктура региона.

В статье особое внимание фокусируется на необходимости формирования для горно-обогатительного комбината логистического комплекса, представляющего собой объединение различных объектов транспортно-логистической инфраструктуры, которое не предполагает строительство собственной транспортно-логистической инфраструктуры в связи с переносом функций перевозки грузов на аутсорсинг

Детально исследован Нивенский ГОК - проектируемый горно-обогатительный комбинат по производству SOP - премиальных минеральных удобрений (сульфата калия) в Калининградской области. Спецификой производимой продукции данного промышленного предприятия будет являться ее ориентация прежде всего на зарубежные рынки.

На основе исследования научно-технической литературы рассмотрены следующие вопросы: влияние специфики региона на развитие логистического комплекса промышленного предприятия, особенности освоения подхода к определению инфраструктурных ограничений в региональной экономике для успешной реализации проекта по формированию логистического комплекса горно-обогатительного комбината. В статье использовались актуальные и современные инструменты комплексного анализа на основе структурирования и систематизации основного материала.

Дан анализ особенностей развития собственного логистического комплекса Нивенского ГОК. Результатами проведенного исследования стали рекомендации и выводы относительно специфики развития логистического комплекса Нивенского ГОК в Калининградской области. Значимость исследования выражается в практической возможности использования полученных результатов и соответствующих рекомендаций.

1. Клименко В.В. Развитие логистической инфраструктуры и логистических технологий перевозок в транспортном комплексе РФ // Логистика. 2012. № 9(70). С. 35-39.

2. Штанский В.А. Промышленная логистика: учебное пособие. М.: МИСиС, 2015. 89 с.

3. Никифоров В.В. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок. М.: ГроссМедиа, 2008. 192 с.

4. Кайгородцев А.А., Рахмангулов А.Н. Факторы эффективности логистических распределительных центров // Вестник транспорта Поволжья. 2013. № 2 (38). С. 11-19.

5. Баскакова А.А. Координация участников цепей поставок в условиях региональной дифференциации. Автореф. дис. ... кандидат экономических наук.: СПб, 2017. 17 с.

6. Официальный сайт ООО «К-Поташ Сервис». URL: http://k-potash.ru/ (дата обращения: 13.01.2019).

7. Official site of Yara Fertilizer Industry Handbook 20. URL: https://www.yara.ru/ (дата обращения: 13.01.2019) .

8. Голдсби Т, Айенгар Д, Рао Ш. Грузоперевозки: руководство для профессионалов. М.: Эксмо, 2018. 336 с.

9. Рольбинов А.С. Стратегия развития транспортного комплекса Калининградской области. URL: https://www.slideserve.com/murphy-moreno/5831926 (дата обращения: 12.01.2019).

10. ИАА «ПортНьюс». URL: http://portnews.ru/news/270919/ (дата обращения: 18.01.2019).

11. Морской транспорт. Инвестиционный паспорт городского округа «Город Калининград». URL: https://www.klgd.ru/economy/investor/invest_pasport_2017.pdf (дата обращения: 18.01.2019).

12. Дятлова Е.И. Стратегия развития транспортной инфраструктуры Калининградской области: задачи и пути реализации // Транспорт Российской Федерации. 2017. № 5(72). С. 33-38.

13. Сайт главного новостного портала Калининградской области. URL: https://kgd.ru/news/transport/item/68913-dyatlova-plotnost-dorog-v-kalin-ingradskoj-oblasti-v-sem-raz-prevyshaet-srednij-rossi-jskij-pokazatel (дата обращения: 12.01.2019).

14. RUGRAD.EU. URL: https://rugrad.eu/news/1067461/ (дата обращения: 01.09.2019).

15. Development of port infrastructure facilities and fleet of the north-western basin branch. URL: http://www.rosmorport.com/filials/spb_developmentofports/ (дата обращения: 12.01.2019).

16. Калининградская железная дорога. URL: http://kzd.rzd.ru/ (дата обращения: 12.01.2019).

17. Kaliningrad.sprax. URL: http://kaliningrad.sprax.ru/firms/525185-vladimirovo-zheleznodorozhna-ya-stantsiya (дата обращения: 09.01.2019).

18. Сайт «Министерство развития инфраструктуры Калининградской области». Дорожное хозяйство. URL: http://infrastruktura.gov39.ru/activity/roads/ (дата обращения: 09.01.2019).

19. Официальный сайт ПАО «Газпром». URL: http://www.gazprom.ru/press/media/2019/786971/ (дата обращения: 12.01.2019)

20. Официальный сайт ООО «Калининградская генерация». URL: http://kaliningradenergy.ru/about/ (дата обращения: 09.01.2019).

21. Энергетика и промышленность России. URL: https://www.eprussia.ru/com/news/4092883.htm?sphrase_id=2082038 (дата обращения: 09.01.2019).

22. Схема и программа перспективного развития электроэнергетики Калининградской области. URL: http://docs.cntd.ru/document/446596947 (дата обращения: 09.01.2019).